Jaké zásady je třeba dodržovat při nastavování dopravních značek a signálních světel?

Všichni máme zkušenost, že při čekání na semafory na křižovatkách se často setkáváme s nesourodými situacemi a někdy se ptáme, jaké faktory souvisí s nastavením délky semaforu? Na semaforech je třeba sladit všechny semafory. Za účelem zajištění bezpečného, ​​spolehlivého a efektivního dopravního toku pro městské silniční křižovatky (nebo dopravní sítě). Načasování signálních světel dopravních značek však není tak jednoduché a je potřeba dodržet určité časové specifikace a zásady nastavení. Specifikaci časování semaforů jsme vám představili minule, tentokrát vám tedy představím principy nastavení časování pro semafory.

Princip nastavení časování semaforů je následující:

Minimální doba zeleného světla:

Každá fáze semaforu musí běžet v bezpečném čase. Obecně platí, že ovládání signálu semaforu potřebuje nastavit minimální dobu zeleného světla pro každou fázi na ovladači.

Maximální doba zeleného světla:

Maximální doba zeleného světla je maximální doba, po kterou může fáze trvat zelené světlo. Maximální doba zeleného svícení pro každou fázi musí být stanovena podle příslušných předpisů, případně výsledků výpočtu časovacího softwaru signálu, které splňují požadavky dopravního odboru.

Čas přeskočení fáze:

U ovladačů s detekčními podmínkami pozemního snímání obecně platí, že pokud určitá fáze nedetekuje vozidlo během určitého časového období, může prováděcí fáze skončit předem a přeskočit k další fázi. Tato regulace se nazývá fázový skok při nízkém průtoku. Maximální čas k provedení tohoto fázového přeskočení se nazývá přechodový čas přeskočení fáze. Obecně platí, že pokud je fázový skok a doba změny semaforu krátká, bude úroveň řízení a účinnost křižovatky vysoká. Kratší doby přechodu však škodí průjezdu kamionů kvůli delší době vyprazdňování kamionů.

Doba odklizení vozidla:

Doba vymazání vozidla se vztahuje k součtu doby žlutého světla a červeného světla na konci fáze zeleného světla. Během této doby je řidiči povoleno bezpečně vjíždět a projíždět křižovatkou (průjezdem) na konci konce se zeleným světlem, doby provedení žlutého světla nebo na pozici čáry zastavení.

Doba průchodu chodců:

Doba průchodu chodců se vztahuje k době dostatečné pro vstup chodců na přechod pro chodce na konci intervalu chůze, dokud nedosáhnou bezpečnostní zóny nebo přístřešku pro chodce, bezpečnostního ostrůvku nebo druhé strany vozovky. Obecně platí, že doby průchodnosti chodců závisí na tom, zda křižovatka prochází přes úkryt pro chodce, střední nebo odbočovací ostrůvek.